道路标志标牌的支撑点方法应依据车流量、车系组成、行车道数、沿岸构筑物遍布、风载荷尺寸，及其路侧标准等要素，分成柱式、悬壁式、门架式、粘附式几种支撑点方法：

有效挑选标志的支撑点方法，是确保交通标识视认性、实效性的基本。将标志设定在路面一边或路面上边，应视标志地理位置的车流量、车系组成、行车道数、沿岸构筑物遍布、风载荷尺寸，及其路侧标准等要素综合性明确。依据基本实时路况晚间大灯动能遍布占比关联科学研究，路侧标志版块对大灯的逆反射面实际效果，好些于路面上边标志。设定中应留意到这一特点，通常状况下，可优先选择考虑到路侧标志设定的可行性分析，且简易又经济发展。可事实上大城市公路交通自然环境繁杂，路侧设定的限定标准多，选用悬壁式支撑点方法早就变成基本设定，且比门架式支撑点方法相对性经济发展。选用门架式支撑点方法时，解决各种各样状况与要求开展综合性科学研究后明确。

如路面沿岸上边有上跨公路桥梁等构筑物，路侧下设照明灯具电线杆等永久性构筑物时，在考虑工程建筑限界规定和标志设定规定前提条件下，选用粘附式标志是还应强烈推荐的挑选。

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